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朗格Cabaret陀飞轮
打印 文章来源:名表直通车 发布日期:2017-12-28 15:08 
在停顿中前进:lange/'>朗格Cabaret陀飞轮腕表

       陀飞轮发明于200多年前。它的魅力从此倾倒众生。 08年,朗格Cabaret陀飞轮腕为「旋风」历史写下壮丽的新一页,并且是有史以来第一枚具备停秒功能的陀飞轮机芯。当年推出后大受腕表收藏家追捧。

       1997年,Cabaret以别开生面的姿态诞生,优雅的长方造型流露非凡的奢华魅力,是艺术时代的完美体现。 2008年,Cabaret陀飞轮腕表隆重登场,这回摆轮是在一个「旋转框架」舞台上舞动。这是有史以来第一次,「旋风」--即法文原义陀飞轮--备有停秒装置。首先,陀飞轮擒纵器的研发灵感来自一个巧妙的意念。这个意念在1801年申请了专利。它是专门针对垂直放置在衣服口袋的怀表而设计。陀飞轮内的转速操控零件--即平衡摆轮和擒纵器--装置在一个框架内,而框架随着齿轮系中的四番轮旋转。由于地心吸力对平衡摆轮造成位置误差,无论制表师如何力求尽善尽美亦无法令位置精准无误。陀飞轮则可抵销这误差,令腕表速率更精准。但现代腕表的佩带方向和位置都不断变动,因此已没有必要再修正速率。尽管如此,陀飞轮由于装置精密复杂,它那份慑人的魅力在世人眼中始终如一。这款陀飞轮腕表,工艺力求完美极致,是精密时计的典范,只有最优秀的钟表精英才能掌握这技术。

      然而,陀飞轮这些年来一直有个不解之谜:陀飞轮的精准率这么高,何以至今仍未有人发明一种装置,令陀飞轮腕表可以精确地即时停动及重新启动,用作校准时间的用途呢?这个在陀飞轮200多年历史中未能解开之谜,朗格机芯设计师视之为挑战;最后终于有了答案。与其从机芯内部的机械着手而将整个陀飞轮停动,设计师另有盘算。采用这个较简单的方法,平衡摆轮会逐渐减速直至最后完全停顿。若要摆轮恢复来回摆动,就必须将其「重新驱动」。这个做法未如理想,结果被否决了。要在煞停过程中保存摆轮游丝的潜在能量,唯一可行办法便是直接和即时将框架内的平衡摆轮煞停。只有这个方法可以确保,平衡摆轮的「煞停掣」放松后可即时开始摆动。


朗格Cabaret陀飞轮腕表

如何煞停陀飞轮

      可是,如何才能掣停在陀飞轮擒纵旋转框架内摆动的平衡摆轮,尤其框架的三个支撑中,其中一个每二十秒就会阻挡着? 直至近年,陀飞轮擒纵专家对此难题仍束手无策。最后,朗格的机芯工程师在陀飞轮问世200多年后终于解开了此疑难。怎样解决?当拉出表冠,将启动一个复杂的连接运动规律,导致附有两个曲式V型弹簧臂的掣停杆压向平衡摆轮的外圈,即时将其煞停。可是这个设计有其不足之处,万一V型掣停杆的其中一个弹簧臂卡到三个支撑的其中一个,就会造成问题。为此,设计师把精致的双臂钢丝安装在掣停杆的旋转轴心上。换言之,即使其中一个弹簧臂卡在框架支撑上,另一个仍可压向摆轮圈而将其煞停,功效毫不逊于双臂煞停。弹簧末端的非对称式弧线形状,是经过反覆测试后才达成的最佳定案。末端的特殊几何形状,确保煞停弹簧无论在哪个方位压向摆轮,都能达到最佳的接触压力。除此之外,将煞停弹簧的末端设计成弯曲状,可避免弹簧在摆轮煞停和重新摆动时意外卡住。所以,这项精妙的复杂设计,不仅展现于Cabaret陀飞轮的表面上,更是一项符合朗格传统的实用装置。有了这项专利发明,我们终于可以对精准率已大为提升的陀飞轮进行准确测量了。


朗格Cabaret陀飞轮腕表

双发条盒提供5天动力储存

       Cabaret陀飞轮还有其他精妙之处,非一眼所能尽览。朗格全新研发的L042.1机芯,配备双发条盒,上足链可提供5天或120小时的动力储存。设于4点钟位置的动力储存指示,是一个可靠的指标,提醒表主何时该为这枚杰出腕表重新上链。 12点钟下方设有举世驰名的朗格大日期显示,在表盘上刚好与陀飞轮窗口形成和谐均衡的视觉效果。机芯的形状乃根据表壳的形状塑造,精美的雕工装饰,将朗格精湛超卓的技艺发挥得淋漓尽致,堪称一场赏心悦目的飨宴。以未经处理德国银制的3/4夹板,雕刻美仑美奂,并以六个螺丝固定的黄金套筒点缀。另外还有三个套筒分别装嵌在手工雕花的过轮、陀飞轮夹板及精美抛光的陀飞轮桥板面。摆轮旋轴的轴心点悬挂在两枚钻石端石间。钻石端石以及45枚人造红宝石都是卓越表艺的象征,也是传承自朗格早期1A优质怀表的独有特色。长方形表壳,以铂金或玫瑰金制造,尺寸为29.5乘39.2毫米,首枚停秒陀飞轮腕表,以典雅高贵的姿态降世。
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